Actualités Renault électriques et hybrides

• Réinterprétation moderne et électrique des légendaires Renault 5 Turbo et Turbo 2 des années 80, Renault 5 Turbo 3E incarne l'esprit d’innovation, d’audace et de compétition de la marque.


• Ici accompagné par Alpine et son expertise dans le développement de modèles électriques sportifs et exclusifs, Renault ressuscite le mythe de la R5 Turbo sous la forme d’une véritable bombe sportive électrique, avec son design exubérant, sa plateforme créée sur mesure et ses innovants moteurs-roues de 540 ch.


• Agilité maximale, performances à couper le souffle et capacités de drift spectaculaires pour des sensations de conduite palpitantes, Renault 5 Turbo 3E propose un concentré d’esprit sportif dans 4 mètres de long et crée une nouvelle catégorie de véhicules: celle des « mini-supercars ».


• Avec son architecture 800 volts, elle maximise également ses performances côté recharge. Sa puissance de charge DC de 350 kW lui permet de passer de 15 à 80 % de batterie en seulement 15 min.


• A l’instar des modèles les plus exclusifs du marché, Renault 5 Turbo 3E sera largement personnalisable, aussi bien dans ses livrées extérieures que dans son habillage intérieur. Les clients pourront mixer plusieurs combinaisons afin de créer un exemplaire unique.


• Renault 5 Turbo 3E sera commercialisée dans le courant de l’année 2027, en 1 980 exemplaires numérotés. Les réservations ouvriront dans les prochaines semaines.

Lien: https://fr.renault.ch/electrique/r5-turbo-3e.html

• La série spéciale Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros en version Autonomie Confort (Comfort Range) avec une batterie de 52 kWh (pour une autonomie jusqu’à 410 km WLTP), est disponible à la commande dès le 10 avril, à partir de CHF 259.- / mois* et au prix de CHF 35 400.-.


• Alliant élégance et sportivité, cette série spéciale exclusive rend hommage à l’univers du tennis et du tournoi de Roland-Garros.


• Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros reçoit des éléments de personnalisation spécifiques dont une teinte de carrosserie exclusive Gris Schiste Satin. Elle met à l’honneur des décors en «Croix de Saint André», évocateurs de l’architecture du stade Roland-Garros, tandis que sa sellerie s’inspire des vêtements techniques de l’univers du sport.

Lien: https://fr.renault.ch/electrique/r5-e-tech-electric.html

• Nouvelle gamme Megane E-Tech electric: enrichie d'une finition esprit Alpine au style sportif, Megane E-Tech electric se décline désormais en version techno, esprit Alpine et iconic.


• Le système de freinage régénératif avec palettes au volant est maintenant doté de la fonctionnalité One Pedal, permettant de contrôler l’accélération et le freinage avec la seule pédale de droite. Cette fonctionnalité apporte confort de conduite et optimisation de la récupération d’énergie.


• Un chargeur 11 kW équipe désormais toute la gamme.

Source : Renault Suisse 

Lien: https://fr.renault.ch/electrique/megane-e-tech-electric.html

Renault 4 E-Tech electric disponsible à la commande avec deux niveaux d'autonomie pour s'adapter à tous les usages

• Les commandes de Renault 4 E-Tech electric ouvrent à partir du 12 mars en trois versions et deux autonomies de batterie pour répondre aux différents usages des clients.


• Renault 4 E-Tech electric Comfort Range (jusqu’à 409 km WLTP) avec son moteur 110 kW (150 ch / 245 Nm) et sa batterie de 52 kWh est proposée à partir de CHF 249.- /mois [1] ou de CHF 32 500.-.


• Renault 4 E-Tech electric Urban Range (jusqu’à 308 km WLTP) avec son moteur 90 kW (120 ch / 225 Nm) et sa batterie de 40 kWh est proposée à partir de CHF 229.- /mois [2] ou de CHF 29 500.-.


• Compacte électrique polyvalente et moderne, Renault 4 E-Tech electric dispose d’un coffre de 420 litres et d’une modularité au sommet de sa catégorie pour permettre à tous d’explorer les usages du véhicule électrique. Les modèles Plein SudTM avec toit ouvrant électrique en toile seront disponibles dans le courant de l’année.

Source : Renault Suisse

Lien: https://fr.renault.ch/electrique/renault-4.html

• À l’occasion du salon Brussels Motor Show, Renault dévoile l’intérieur de Twingo E-Tech electric prototype, le show-car préfigurant la future Twingo commercialisée en 2026.


• Empreint de clins d’œil à la Twingo originelle, cet intérieur est conçu pour répondre à tous les besoins quotidiens de façon intuitive rendant l’usage du véhicule toujours plus pratique et agréable.


• Ampere accélère le développement et la fabrication des véhicules pour démocratiser la mobilité électrique: Twingo, développée en seulement deux ans, sera lancée en 2026, avec un prix d’entrée inférieur à 20 000 €.

Lien: https://fr.renault.ch/

• Le demo car Renault Emblème incarne une vision de l’entreprise pour répondre au challenge de la mobilité décarbonée.


• Il concrétise un défi majeur d’ingénierie et d’innovation: comment les voitures qu’elle produit peuvent permettre à une entreprise comme Renault Group de tendre vers le net zéro carbone [1] en 2040 en Europe et en 2050 dans le Monde.


• Pour cela, Renault Emblème a été réalisé dans une démarche de décarbonation maximisée sur l’intégralité de son cycle de vie. Ce véhicule familial vise à émettre 90 % de CO2e en moins qu’un modèle équivalent d’aujourd’hui et ce « du berceau à la tombe », c’est-à-dire depuis sa conception jusqu’à sa fin de vie.


• Ce «shooting brake» combine élégance et fluidité, symbole d’un design pensé pour optimiser l’aérodynamisme et maximiser l’efficience.


• La motorisation 100 % électrique de Renault Emblème est alimentée par un système «bi-énergie» qui favorise la décarbonation sans nuire à la polyvalence. Il combine une batterie 40 kWh pour le quotidien et une pile à combustible à hydrogène pour les longs trajets.


• Long de 4,80 mètres, il réaffirme également la volonté de la marque Renault de continuer à innover sur les segments C et supérieurs.


• Emblème sera exposé sur le stand Renault au Mondial de l’Auto 2024 à Paris. Ampere dévoilera prochainement l’ensemble du concept et présentera les avancées technologiques permettant un tel niveau de décarbonation.

• Avant sa révélation le 14 octobre prochain au Mondial de l’Auto à Paris, Renault lève le voile sur quelques détails du design extérieur de Renault 4 E-Tech 100% electric.


• La calandre lumineuse ou encore le toit ouvrant en toile sont parmi les nouveautés révélées, et démontrent tout le caractère, la modernité et l’originalité de ce véhicule.


• Renault 4 E-Tech 100% electric est un véhicule compact (4,14 m de long) qui offre comme son aïeule une grande praticité, avec du volume et une polyvalence pouvant s’adapter aux besoins de chacun.


• Les livraisons de la Renault 4 E-Tech 100% electric commenceront en 2025.

Lien: https://fr.renault.ch/electrique/r4-e-tech-electric.html

• Depuis 2021, Renault collabore avec des designers contemporains pour créer des concepts inédits et innovants qui réinterprètent l’extraordinaire patrimoine de la marque.


• C’est dans ce cadre que Renault présente un nouveau show-car restomod unique développé en collaboration avec le designer français Ora Ïto.


• Basé sur l’emblématique coupé sportif Renault 17, R17 electric restomod x Ora Ïto est une réinterprétation sculpturale de ce modèle né en 1971.


• Dévoilé en Première Mondiale le 4 septembre à MAISON5 (Paris), R17 electric restomod x Ora Ïto sera ensuite exposé sur le stand Renault du Mondial de l’Auto de Paris, du 14 au 20 octobre.

Scenic E-Tech 100% electric remporte le titre de voiture de l’année 2024, décerné par le jury européen «The Car of the Year».

Aussi bien compact et léger pour la ville que high-tech et confortable pour les longs trajets, Scenic E-Tech 100% electric offre une autonomie jusqu’à 625 km (WLTP).

Scénic est le septième véhicule Renault à être élu «The Car of the Year».

Lien: https://fr.renault.ch/electrique/pre-reveal-scenic-etech-electric.html